フロントカウルを開閉させるためのダンパーです。 　実際にダンパーの役目はしませんが 　右の２点のパーツを接着しますと 　左のダンパーシリンダーが出来ます。 　接着の際は必ずシリコンオフを使用し脱脂します。 　それとサンドペーパーで足付けもします。 　ガレージキットの一番のネックは脱脂ですね 　何を試しても取れた感じがしなかったのですが 　ブレーキの脱脂に使うブレーキクリーナーを試したところ 　すばらしく取れた！と実感できました。 　スプレータイプですので勢いで洗い流す感じが良いです。 　それもまた安い！ 　多分某メーカーで販売されているガレージキット用の 　クリーナーの正体は同じかもしれないですね。
	シリンダーにシャフトとシャフト側の固定具をつけ 　ダンパーの形になりました。 　シャフトはキットのアルミ棒は使用しないで、３ｍｍ 　のステンレス棒を使用しました。 　またシリンダー下にはシャフトの動きを良くするため、 　空気抜きの穴を開けます。 　右のパーツはカウルに取り付くリンクです。
	この部品が先ほど出ましたカウルを支持する 　唯一のパーツです。 　あの大きなカウルがこれ一つ 　平らな面をカウルに接着するだけ 　それもダンパーが取り付くシャフトはレジン 　確かに何十回も開閉するわけではないので 　壊れないかもしれません。 　しかし完成してから壊れたら目も当てられないので 　改造します。
	レジンのシャフトを切り取り３ｍｍの穴を開けます。